汽车铸造件挑选常见问题：

一、裂痕缺点特点：

1．铸造裂痕：沿位错发展趋势，常伴随缩松，是一种在较高环境温度下产生的裂痕在容积收拢比较大的铝合金和样子较比较复杂的铝铸件非常容易发生；

2．热处理工艺裂痕：因为热处理工艺粗晶或超温造成，常呈穿晶裂痕。经常在造成压力和热膨张指数比较大的铝合金制冷过剧。

或出现别的冶金工业缺点时造成产生缘故：

1．铸件总体设计不科学，有斜角，壁的薄厚转变过度差距；

2．砂模芯忍让性欠佳；

3．铸造模具部分超温；

4．浇筑溫度过高；

5．自铸造模具中取下铸件太早；

6．热处理工艺超温或过烧，制冷速率偏激。

避免方式：

1．改善铸件总体设计，防止斜角，壁厚务求匀称，圆润衔接；

2．采用扩大砂模芯忍让性的对策；

3．确保铸件各一部分与此同时凝结或次序凝结，改善浇筑系统设计方案；

4．适度减少浇铸环境温度；

5．操纵铸造模具制冷出型时长；

6．汽车铸造件形变时使用热校准法；

7．恰当操纵热处理工艺环境温度，减少热处理制冷速率。

二、焊瘤缺点特点：

空气氧化焊瘤多分散在铸件的上表层，在铸造模具不换气的拐角位置。断裂面多呈乳白色或淡黄色，经x光透视或在机械加工制造时发觉，也可在酸处理、酸洗钝化或阳极氧化处理时发觉出现缘故：

1.回炉废料不清理，回回炉废料需求量太多；

2.浇筑系统设计方案欠佳；

3．铝合金液中的炉渣未清理整洁；

4．浇筑实际操作不合理，带到焊瘤；

5.精练变质处理后静放时长不足。

避免方式：

1．回炉废料应通过吹砂，回炉的需求量适度减少；

2．改善浇筑系统设计方案，提升其挡渣工作能力；

3.选用合理的溶液去渣；

4.浇筑时理应稳定并应留意挡渣；

5.精练后浇筑前铝合金液应静放一定时长。

汽车铸造件霉化缘故和解决方案：