汽车铸造件的外表在生产过程中比较丰富多种多样。汽车铸造件的外表实际效果比较好。对铝合金型材及汽车铸造件开展了偏碱电解抛光加工工艺，科学研究了偏碱抛光剂管理体系。脱硫剂和增粘合剂对打磨抛光实际效果有影响。取得成功获取了打磨抛光效果非常的好的碱性溶液管理体系和能减少工作温度、增加水溶液使用期限的添加物，与此同时增强了打磨抛光实际效果。

汽车铸造件在液体中合理加上添加物，可以形成更快的打磨实际效果。应用时，葡萄糖水NaOH水溶液主要运用于一定情况下的直流电恒压电解抛光，铝的表层透射率可达90%。但因为试验的多变性，还要进一步科学研究。探讨了直流电单脉冲电解抛光在酸性情况下打磨抛光铝的可行性分析。结果显示，单脉冲电解抛光法可以做到直流电恒压电解抛光的平整实际效果，但平整速率比较慢。

在明确汽车铸造件发展趋势的历程中，以磷酸钙一盐酸为基本的环境保护阳极氧化工艺技术性主要运用于汽车铸造件的实际操作。应用时，其技术性需要完成零排放，并摆脱以往类似技术性的产品质量问题。缺点。新技术应用的关键是在基本水溶液中添加一些独特的化学物质而不是氰化钠。因而，必须剖析三元酸的阳极氧化工艺全过程，尤其是氰化钠的功效。氰化钠在铝阳极氧化工艺中的首要功能是控制点浸蚀，提升抛光泽度。融合阿糖腺苷的阳极氧化工艺实验，觉得加上到阿糖腺苷中的特别化学物质应能抑止点浸蚀和降低一般浸蚀，且务必具备不错的流平静明亮实际效果。