汽车铸造件的总重量和规格范畴都很宽，净重更轻的仅有几克，重要的可实现400吨，壁厚超薄的仅有0.5Mm，更厚可超出1米，长度可由几毫米到十几米，可考虑不一样产业部门的应用规定。一般对汽车铸造件的外表品质，可以用较为样块来分辨汽车铸造件外表粗糙度，表层的微小裂痕可以用断口分析，磁粉探伤法查验。对汽车铸造件的里面品质，可以用声频，超声波，涡旋，X射线和γX射线等方式 来定期检查分辨。

品质对机械设备设备的特性有较大危害。例如，各种泵的离心叶轮，外壳及其液压配件内壁的规格，型线的精确性和外表粗糙度，立即影响到泵和液压装置的工作效能，基础代谢和汽蚀的进步等，燃气轮机发动机缸体，气缸盖，缸筒，发动机活塞，排汽管等汽车铸造件的抗压强度和耐激冷激性热，立即危害汽车发动机的运行使用寿命。

铸造方式选用的标准：汽车铸造件优先选择选用砂型铸造，关键因素是砂型铸造相较其他铸造方式低成本，生产工艺流程简易，生产制造周期时间短。当湿型不可以满足需要时再考量应用黏土砂表干砂模，干砂型或其他砂模。汽车铸造件铸造方式应和生产制造大批量相一致，重力铸造，铝压铸，挤压铸造等铸造方式，因机器设备和压铸模具的价格不菲，因此只合适大批量生产，汽车铸造件可以散件铸造也可大批量生产。

汽车铸造件铸造缺陷一般出现以内直浇道周边飞浇口根处厚大位置，壁的薄厚接转处和有着大平面图的厚壁处。在铸态时断裂面为深灰色，淡黄色经调质处理后为灰白色淡黄或黑灰色。